Сигнализации для грузовиков
Грузовикам как и обычным легковым автомобилям необходима защита, так как злоумышленников чаще всего привлекают именно грузы. Страхование грузового транспорта ничем не отличается от страхования легковых машин, схемы и правила абсолютно идентичны. Степень риска угона очень высока. Часто угоняют машины отечественного производства, так как их больше и им проще раствориться на теневом рынке.
Особенности сигнализаций для грузовиков
Сигнализаций для грузовиков не так уж много и их функционал отличается от сигнализаций для легковых автомобилей. Сигнализация может обеспечивать дополнительный функционал, например: закрытие/открытие замков на двери кабины, необходимо только нажать нужную кнопку на брелоке. Важной является функция дистанционного запуска двигателя. В зимнее время у водителей есть возможность завести мотор грузовика дистанционно и прогреть кабину. Устройства подразделяются на электронные, спутниковые и механические.
Основной функционал охранной системы такой же как и у легкового автомобиля: режим охраны нескольких зон (дверей, капота), функция включения охраны в момент посторонних 
движений в салоне или удар при попытке разбить стекло, устройство осуществляет блокировку одной или нескольких важных электрических цепей и включает сирену. Помимо этого при наличии соответствующего модуля происходит отсылка тревожных SMS-сообщений на телефон владельца.
Довольно часто сигнализации для грузовых авто оборудуют модулями, которые позволяют держать связь с диспетчерским пультом компании, благодаря этому за машиной всегда будет присматривать дежурный, даже если режим охраны не активирован в полную силу. С помощью GPS модуля осуществляется определение и отслеживание местоположения машины. Выбирая охранное устройство нужно помнить, что бортовая сеть грузовиков составляет 24В.
Автосигнализации для грузовых автомобилей 24В разработаны специально для защиты грузовиков. Сигнализации хорошего качества для грузовых машин появились на российском рынке относительно недавно. Раньше защитой таких автомобилей была адаптация сигнализаций, рассчитанных на 12 В. Данный вариант был дорогим и возникали такие технические сложности как развязка всех «положительных» цепей, понижение напряжения питания и прочее. Сейчас на смену данным экспериментам пришли специализированные охранные системы 
для грузовиков, которые рассчитаны на 24В.
У сигнализаций 24 В полностью всё оборудование и приборы рассчитаны на питание этим напряжением. Охранные системы для грузовиков пользуются меньшим спросом, чем системы для легковых авто, так как грузовики угоняют реже из-за их крупных габаритов.
В России более тяжёлые условия эксплуатации автомобильных сигнализаций. Устройство должно исправно работать при температурах от -40 до +85°С, а может даже и больше. Дляэксплуатации в России нужно также обратить особое внимание на перепады влажности, электрические цепи отечественных автомобилей не лучшего качества и не самый доступный автомобильный сервис. Злоумышленники в России также обладают хорошими навыками в угоне транспортных средств и поэтому очень важно использовать очень криптостойкие охранные системы. Ассортимент сигнализаций 24В невелик, на российском рынке можно увидеть охранные системы наиболее популярных марок: StarLine и Scher-Khan,
Сигнализации марки StarLine хороши тем, что они эргономичны, работают корректно в экстремальных условиях, это важно для защиты грузового автомобиля, ведь он перемещается не только по городу, но и по всей стране. Можно также расширить возможности сигнализаций, а устанавливая GSM/GPS системы можно получить возможность мониторинга, данная функция будет очень полезной, а установленный маячок поможет избежать многих проблем и сэкономить время.
Устройства Scher-Khan способны защитить тентованный кузов датчиком тента, работающего на разрыв, сообщают водителю о попытке злоумышленника отключить аккумулятор, защищает турбину двигателя от поломки, защищает фургон от взлома. Данная сигнализация осуществляет контроль транспортного средства у магазина, на парковке и при остановке в пути.
