Сабвуферы (114) / Корпусные сабвуферы (35)
Корпусные сабвуферы
Подробнее о корпусных сабвуферах%m%
Производители
Корпус нужен для того, чтобы улучшить звучание низкочастотного динамика. Некоторые сабвуферы оснащаются прозрачным окном с подсветкой, чтобы придать сабвуферу более привлекательный вид. Основной задачей корпуса является изоляция фронтальной звуковой волны, возникающей при движении мембраны сабвуфера вперёд, от обратной (задней волны), возникающей при движении мембраны в обратную сторону. Владелец автомобиля начинает задумываться о покупке сабвуфера когда он начинает ощущать недостаток глубины, естественности звучания установленной системы.
Основной плюс корпусного сабвуфера в том, что он готов к подключению и установке в машину. Нет необходимости подбирать корпуса, имеющиеся в продаже или делать собственный корпус, владельцу нужно только купить и подключить устройство. Автомобильные корпуса для сабвуферов делятся на: закрытые, фазоинверторные и банд-пасс.
Фазоинверторные корпуса - применение такого корпуса позволяет увеличить КПД динамика. Корпус отличаются от полностью закрытых тем, что используют звук, исходящий от тыла динамика, во благо мощного баса, поскольку получаемое звуковое давление представляет собой сумму излучений диффузора и порта. Фазоинверторный корпус при правильном расчёте и исполнении вполне может быть реализован для воспроизведения любого музыкального жанра.
Закрытые корпуса - как правило, их обычно устанавливают в дверные или кик – панели. Эти корпуса подойдут для большинства 4, 5.25, 6,5 – дюймовых динамиков. Важно, чтобы закрытый корпус на 75-100% был наполнен звукопоглощающей шерстью. Данный корпус является менее эффективным, в отличие от фазоинверторного корпуса, но он способен выдержать высокую мощность и он довольно прост в изготовлении.
Корпус Банд-пасс – данный корпус представляет собой закрытый объём, который разделён перегородкой и в эту перегородку врезается басовый динамик, такой корпус часто используется для воспроизведения рэп’а, когда больше необходима активность низких частот и более высокое звуковое давление.
Сабвуферы также разделяются на активные и пассивные:
Пассивный сабвуфер – имеет предельно простую конструкцию – он состоит из корпуса и одной или более НЧ - головки, подключающиеся к внешнему усилителю. Существует два типа подключения пассивного сабвуфера. Главным минусом первого типа подключения является – искажение звука и более низкое качество его передачи – в этом случае сигнал стереоусилителя подаётся не только на сабвуфер, но и на остальные громкоговорители.
Активный сабвуфер – в его состав входят разделительный фильтр и усилитель мощности. Он является мобильным сочетанием нескольких устройств. Данные устройства можно встретить и по отдельности. Активный сабвуфер имеет линейные входы и выходы, функцию регулировки уровня сигнала и частоты разделение. Активный сабвуфер хорошего качества, способен расширить динамический диапазон акустической системы, что хорошо отразится на качестве музыки.
Выбирая сабвуфер необходимо проконсультироваться с менеджером и послушать выбранный сабвуфер. Все устройства имеют разное звучание, и это зависит не только от самого сабвуфера, но и от автомобиля к которому он будет подключаться.
